Skema Charger/Cas Aki Sederhana | Cara Membuat Charger Aki Sendiri

by in , , 101

Asalamualaikum wr wb, Salam sukses selalu, kali ini saya mau berbagi tentang cara membuat cas-casan/charger aki sendiri dengan biaya yang cukup murah dan pembuatan yang sangat gampang sekali ..
Cara ini adalah solusi murah daripada beli Aki baru atau Cas Aki yang lumayan mahal.

langsung saja,
Tentunya alat dan bahan harus kita persiapkan terlebih dahulu. Saya sudah sering menggunakan cara ini untuk Aki mobil yang tidak bisa melakukan starter disebabkan aki drop, dan ternyata bekerja dengan baik. Biasanya saya cukup melakukan pengecasan selama 2 jam saja, jadi tidak sampai full, yang penting sudah bisa untuk starter mobil, setelah itu sudah urusan "Kiprok" mobil yang mengisi akinya secara otomatis sampai full saat mobil di nyalakan.

Alat:
-Gunting
-Cutter
-Isolasi
-Solder
-dsb.


*harga dibawah hanya perkiraan saja.
*ini bukan auto cut off charging, jadi harus diawasi
*Utamakan keselamatan dalam kerja

CATATAN PENTING:
- VOLTASE AKI SAAT FULL 13,8V, jadi segera cabut kalau sudah full.
- TRAFO TIDAK HARUS 5 AMPER, 1 Amper juga bisa, cuman lebih lama,, saya biasa pake 5A
- Kira-kira perhitunganya gini, ngecas aki motor 7 AH, pake trafo 1 amper, dia akan full sekitar 7 jam. ngecas aki mobil 50 AH, pake trafo 10 Amper, dia akan full dalam waktu 5 jam.. nah bisa banyangin sendiri kan.
- disarankan pakai output trafo yang 15 volt




Dibawah ini untuk skemanya ..

Skema untuk trafo CT:

Bahan:
-Timah Rp. 1500/meter
-Trafo 5A 12 volt = +-Rp. 50.000
-Kabel
-Amper Meter/Multimeter untuk ngecek voltase secara detail (Tidak ada juga tidak apa-apa)
-LED indikator (jika diperlukan)
-ELCO/Capasitor 2200uF/25volt = Rp. 2.000
-Dioda 5Amper 2biji. = Rp. 1000
-Kipas kecil Rp. 5.000 (Jika diperlukan)
-Jepit buaya sepasang Rp. 7000
-Secangkir kopi susu hangat :D




Skema untuk trafo yg tidak CT:
Bahan:
-Trafo 5-10A non CT
-Dioda Bridge/kiprok 5A -+ Rp. 6.000
-Amper meter (Tidak ada juga tidak apa-apa)
-Jepit buaya sepasang Rp. 7000
-Elco 4700uF/35volt (Tambahan, pasang setelah dioda)
-Kipas Rp. 5.000 (Jika diperlukan) 
Skema Charger/Cas Aki Sederhana | Cara Membuat Charger Aki Sendiri




NB:  
-PENGISIAN ULANG HARUS DIPANTAU JANGAN SAMPAI OVER. AMPERMETER DIATAS BERFUNGSI SEBAGAI INDIKATOR JIKA ACCU SUDAH PENUH. JIKA AKI PENUH, AMPERE METER AKAN MENDEKATI NOL DAN SEGERA CABUT DARI PENCHARGERAN.

- UKURAN AMPER DIODA ATAU KIPROK HARUS LEBIH BESAR DARI TRAFO

- ALANGKAH BAIK DIBERI FUSE (SEKRING) SEBELUM DAN SESUDAH DIODA

-PEMASANGAN KUTUP POSITIF (+) NEGATIF (-) JANGAN SAMPAI TERBALIK

-RANGKAIAN INI TIDAK MEMILIKI PEMUTUS OTOMATIS, JADI HARUS DIPANTAU.

-ESTIMASI PENGISIAN UNTUK AKI MOTOR SEKITAR 3-4 JAM, TERGANTUNG AMPER DARI AKI DAN TRAFONYA

Skema Charger/Cas Aki Sederhana | Cara Membuat Charger Aki Sendiri

Mudah bukan ??
selamat mencoba, dan semoga bermanfaat dan berhasil .. :D
kalau berkenan follow IG saya gan untuk tambah saudara, hehe @agus_alfa

101 Responses to “Skema Charger/Cas Aki Sederhana | Cara Membuat Charger Aki Sendiri”

  1. apakah charger diatas bisa digunakan untuk charge baterai AA?? rencana mau dipakai untuk charge baterai tamiya mini 4WD

    mohon pencerahan nya :shakehand

    ReplyDelete
    Replies
    1. bisa.. karena 1 baterai tamiya hanya 1,5 volt.. maka source trafo juga harus sekitar 1,5 sampai 2 volt.

      kalo tidak ada bisa diakalin dengan trafo yg tidak CT seperti diatas, tp kabel yg dari value/angka "0" di pindah di value "12", jadi yg dihubungkan 12 dan 15 volt, akan menghasilkan 3 volt.
      ada baiknya diberi elco biar pengisian stabil dan bersih.

      kalo takut pengecasan kegedean, bisa langsung men-seri 2 baterai sekaligus.. jadi voltase baterai juga 3 volt..

      Delete
  2. oy mas gmna cara membuat carger aki yang 6 volt,,
    trafox ct yang 6 volt mank ada tah mas,,,
    n berapa rincian jumlah harga komonennya,,,,

    ReplyDelete
  3. umumnya sama aja dgn diatas itu, cuman ambil output dari travo yg 6 volt.

    ReplyDelete
  4. gan, klo utk btrey yg 4 volt, gmna tuh gan?....itu pke yg CT ato yg NON CT?, trus value dri output trafonya brapa dgan brapa?, ane dah beli kiprok 10 amper, ....dah ane cba kiprok ane taruh pada output "0" dngan "12"......trus ane cba ngecas.....hasilnya trafonya jadi bau sangit alias panas brlebihan....yg bner gmana tuh gan? thanks before

    ReplyDelete
  5. itu kelebihan gan ..
    non CT bisa, CT jg bisa.

    taruh di angka "0" dengan "4" ato mendekati kalo ada.

    kalo gk ada bisa di "12" dengan "15"

    itu panas disebabkan over voltage untuk pengisian kecil, bisa2 batrenya rusak kalo diterusin ..

    ReplyDelete
  6. mas bisa bikin skema untuk chrager batrai 1,5 untuk 4wd? tapi yang isinya bisa cepet , untuk lomba race 4wd soalnya ,, thx di tunggu ya

    ReplyDelete
  7. intinya skemanya sama aja kaya diatas..
    kalo pengen cepet beli trafonya 1 amper, yg ada pilihan 1,5 voltnya..
    soalnya baterai umumnya 1,2-1,5 volt.

    biar pengisian lebih bersih dan setabil,, tambahkan capasitor/elco lagi 470uF/16v sebanyak 2 berjajar dirangkai secara pararel .. ada baiknya dikasih indikator pakek amper meter seperti diatas (pakek amper meter digital js bisa).

    ReplyDelete
  8. mas bro, apa bisa ngisi untuk output 12v..padahal aslinya aki itu kan teg 12.6 volt.scara teori kan musti ada beda tegangan

    ReplyDelete
    Replies
    1. 12volt ditrafo sesudah dioda bridge kalo tanpa regulator kemungkinan besar udah bisa 13 volt ke atas .. coba cek aja pakek multimeter..
      soalnya saya udah sering praktekin .

      Delete
  9. klo bikin 24 volt gmn bos?????

    ReplyDelete
    Replies
    1. caranya sama, tinggal pilih output yg dari trafo 24 atau 25 volt ..

      Delete
  10. kalau dipakai regualtor IC untuk mengatur keluarannya apa bisa mas?

    ReplyDelete
    Replies
    1. bisa mas,, tp arus keluaran 78xx ampernya kecil, agar teteap besar kasih penguat rangkaian pakek transisotr 2n3055 . biar amper tidak turun tapi voltasenya yg teregulasi .

      Delete
  11. mas bs minta no hp nya gak,soalnya saya mau tanya2.saya lg riset bkin mtor pake total lost tp aq mw bkin charger lngsung dimotor supaya gak repot cas terus.tp enaknya lwat sms aj y mas.

    ReplyDelete
  12. hp saya pulsanya dikit mas.. hehe via chat aja di fb / ym.

    apa nggak dilewatkan spul mesin aja, trus melalu kiprok kan bisa .

    ReplyDelete
  13. mas bro, klo travo ct 12V bs digunakan u/ aki 6v apa ngga? apakah rangkaian di atas masih bisa digunakan dg 12-0-12? apa berbeda? mohon petunjuknya..

    ReplyDelete
  14. untuk ct bisa aja .
    itu untuk 6 volt ya ?
    kalo misal ada 12 dan 18 volt ambil itu aja,
    tinggal kasih dioda bridge jadi deh, kan 18 - 12 = 6 volt ..
    atau 12 nya sebagai kutup negatif (ground).
    selamat mencoba .,

    ReplyDelete
  15. Mas, skema non CT nya pasang elconya d mana? Dan kalw mau pasangin kipas sambungnya d mana? Thx

    ReplyDelete
  16. semua dipasang setelah dioda, karena setelah dioda udah DC arusnya

    ReplyDelete
  17. kopi susunya ditaruh mna

    ReplyDelete
  18. Bang, kalo pake Trafo 3A boleh ga ?
    makasih ..

    ReplyDelete
  19. Mas, saya mau bikin charger seperti punya mas diatas :)
    tapi, saya mau buat Rectifier sendiri, jadi mau tanya ni mas kalo pake Trafo 3A Output 18 V untuk Aki 5-7Ah bisa gg ? Lama pengisian charge.nya berapa jam mas ?
    (kalo bisa kasi tau dong itung"an.nya :p)

    Trus langkah2 yang perlu dilakukan/dicek pada Aki
    sebelum dan sesudah di Charge apa aja mas ?

    Terimakasih sebelumnya :)

    ReplyDelete
  20. @ anonim 1: kopi susunya buat pajangan aja.. haha

    @ anonim 2: boleh aja ..

    @ anonim 3: bisa aja, tp kalo diambilnya yg 18v kayaknya kelebihan, baiknya antara 13 sampai 15 aja, kan aki cuma 12v aja.

    lama kalo pakek 3 amper kira2 2,5 jam-an.

    ya dicek aja akinya . gk ada langkah2 yg harus dilakukan kok, semua bebas asal tidak berbahaya. semoga membantu .

    ReplyDelete
  21. Salam kenal mas alva....

    Mas saya masih bingung nih masalah trafo CT dan non CT. ini pertanyaan saya mas:

    1. Trafo CT itu apa sih? dan fungsinya apa?

    2. Trafo non CT itu apa sih? dan fungsinya apa?

    3. Kelebihan dan kekurangan dari masing2 trafo itu apa?

    mohon pencerahannya, maaf kalau pertanyaannya banyak, maklum lagi penasaran banget ma elektronika

    ReplyDelete
  22. oi ..
    trafo ct keterrrangan bisa diliat di wikipedia mas

    :)

    ReplyDelete
  23. mas klo skema carger lmpu emergency pake batre 6v, yang otomatis nyala pda saat mti lmpu. Trus pke pembatas pengisian klo btre udh penuh, mslahnya klo mpu emrgency power daya nya ga prnh di cabut. Kalo g pake pembatas, batre cpet rusak. Trm's.

    ReplyDelete
  24. itu rangkainya beda lagi mas ..

    ReplyDelete
  25. thankyou gan ane mau coba. newbie.... nih soal elektro. dirumah ada travo nganggur. 5amp. hehehe......... nice post..

    ReplyDelete
  26. thankyou gan ane mau coba. newbie.... nih soal elektro. dirumah ada travo nganggur. 5amp. hehehe......... nice post..

    ReplyDelete
  27. monggo di coba aja gan, jangan lupa kasih fuse ya biar aman ..

    ReplyDelete
  28. Gan, itu skema Trafo non CT sekringnya berapa amper?

    ReplyDelete
  29. salam kenal gan,
    saya mau tanya tentang output tegangan (voltase) untuk charger accu yang 12 volt dan 24 volt itu masing-masing berapa ya? soalnya charger automatis saya outputnya cuma keluar 1,5 volt padahal sudah dinaikkan trimpotnya masih aja selisih naiknya cuma 0,1 an. mohon pencerahannya untuk agan Alva. makasih sebelumnya. sukses selalu buat agan.

    ReplyDelete
  30. mw tny dunk gan, sy pny aki kering bekas mtr 12v 3.5A dan aki bekas lampu emergenci 6v 4.5A yg mw sy tanyakan bgm ya cr bikin 1 charger tuk ke-2 aki tsb dgn mencharge secara bergantian n brp lama ya qra2 wkt pengisiany..trims

    ReplyDelete
    Replies
    1. ya mudah, beri outputan trafonya, yg satunya 12v, yg satunya 6v ..

      kecepatan pengisian tergantung amper dari trafonya, misal:

      aki 12v 3 amper/hours, dicharge dengan trafo output DC 12v 1,5 Amper.. al hasil pengisian sampek penuh adalah sekitar 2 jam .

      Delete
  31. kalo harga ampere meter kira2 brp ya mas?

    ReplyDelete
  32. gak tau hrga tepatnya mas, pakek AVO meter juga nisa kok .

    ReplyDelete
  33. tx atas jwbny.. Tp trafoy pake yg ct or non ct ya? N klo pake yg 5A bs ga mas..tx

    ReplyDelete
  34. tx atas jwbny.. Tp trafoy pake yg ct or non ct ya, fuse'y brp ampre ya? N klo pake yg 5A bs ga mas..tx

    ReplyDelete
  35. terserah mas, CT bisa, Non CT jg bisa.
    5 amper bisa ..

    ReplyDelete
  36. Mw tny mas... Ampere meter bs ga diganti dng volt meter klo bs caray gmn ya..tx

    ReplyDelete
  37. mas, sy tertarik ma jawaban mas yg ini nih :
    "bisa mas,, tp arus keluaran 78xx ampernya kecil, agar teteap besar kasih penguat rangkaian pakek transisotr 2n3055 . biar amper tidak turun tapi voltasenya yg teregulasi "

    setelah atau sebelum regulator?
    trs itu cara pasang transistornya gmn?
    kan output cm ada 2 (positif & negatif), pdhal kaki transistor ada 3.

    bingung mas, maklum, sy lulusan kimia bkn elektronika.
    tp akhir2 ini malah seneng otak-atik elektronika.

    ReplyDelete
  38. klo mau nge charge aki 6v 4.5A, tegangan chargernya idealnya brp volt ya mas?

    soalnya yg sy tau,
    biasanya tegangan charger hrs lbh besar drpd batere itu sndiri.

    misal :
    batere hp 3.7V pakai charger 5V
    batere netbook 12V pakai charger 19V

    ReplyDelete
  39. mau nanya nih. aku ada 2 ups yang akinya soak. trus kalau aku pake aki mobil yang 12v 65 ampere pake chas 1 ups kan lama. kalau 2 ups dimanfaatkan untuk chas 1 aki tersebut aman ndak2, lebih cepat apa tidak?

    ReplyDelete
  40. mas mau tanya saya ada aki kering 6v 4a bisa nga di chas dengan adaptor leptop 12v 4.5a skemanya gimana mas trims

    ReplyDelete
  41. @ Anonim 1 : beda fungsinya mas Voltmeter dengan AMpermeter..

    @ Anonim 2 : Adaptor laptopnya harus di konvert dulu menjadi 6 volt dulu .. bisa pakai IC regulator 7806 atau LM317 diu set ke 6 volt ..

    semoga membantu .

    ReplyDelete
  42. gan mw tny ane pny trafo 5A dioda kiprok 35A elco 4700uf/50v bisa gx wat cas aki 12v n brapa jm casny

    ReplyDelete
  43. om , saya ingin buat ini , apakah benar rangkainnya seperti itu ?
    ada yang pernah berhasil jadi ?

    ReplyDelete
  44. mass trafonya emang harus 50volt ? apa bisa yang lebih kecil volt nya ?

    ReplyDelete
  45. @ Ysf: bisa aja... tergantung besar amper akinya juga. kalo misal trafo charger 5 amper,, aki juga 5 amper... 1 jam penuh .

    @ Mohammad Emil : aku udah berhasil.. iya rangkaian simpelnya seperti itu..

    maaf, saya tidak menulis 50 volt pada posting diatas,, mungkin yg mas maksud 12 volt 5 amper ?

    nggk harus sih ..,

    ReplyDelete
  46. mas saya tanya...
    kalau trafo NON TC 1 ampere
    Dioda Bridge/kiprok brapa ampere?
    Elconya brapa ....uf/....v?
    fuse brapa ampere?
    lama cas pada aki 12v 5a brapa jam?
    TERIMA KASIH.......

    ReplyDelete
  47. kipro 5a aja ..
    4700uF jg cukup ..
    sekitar 5 - 7 jam full

    ReplyDelete
  48. aq mo bikin charger buat accu motor, mo aq coba charge. Soalnya kalo di liat, sel-nya masih bagus.
    Tpi bingung buatnya. Liat posting ni jadi punya gambaran harus gmna bikinnya.
    Trus aq coba pake skema yang NON CT. Tpi kyproxnya ga ada. Kalo buat bridge dioda ndiri perlu dioda yang kpasitas berapa????
    aq jg mo tnya, beda CT n NON CT pa? Lebih bangus mana outputnya?
    Mohon pencerahanya..
    Awam masalah elektro, tpi pngen bisa :)

    ReplyDelete
  49. Non CT sama CT itu sama aja .. cuma kalo ct itu lilitan daleman trafonya di split bagian tengahnya dan disebut ct / nol.. . dan jadinya ada 3 output dari trafonya.

    brosing di google aja :)

    kiprok disesuain trafonya aja.

    ReplyDelete
    Replies
    1. klu pake' 17V pa g' jadi masalah mas....?

      Delete
  50. mas mau tanya,,,,,,kalau mengecas aki motor kapasitas aki dibawah 10 ampere,,,,,yang bagus travo ya berapa ampere,,,,,terus diodanya pke yang apa

    ReplyDelete
  51. mas mau tanya,,,,kalau merakit cas aki 5 ampere,,, buat aki dibawah 10 ampere bagaimana,,,,

    ReplyDelete
  52. mas mu nanyak nih...klau se umpama 17v,apa g' jadi masalah ke aki nya..?tolong jawab..ma ksh

    ReplyDelete
  53. mas...klau se umpama pake' 17V,ap g' jadi masalah nih ke aki nya...?

    ReplyDelete
  54. Klo pake trafo 1amper untuk ngecas 6volt gimana caranya bos

    ReplyDelete
  55. @ lilik : jangan 17, maksimal 14v aja
    kasian :)

    @ Zamzuri : pilih keluaran travo yg 6v.
    rangkaian sama aja .

    ReplyDelete
    Replies
    1. Trus dioda sma kapasitor nya pke yng brapa

      Delete
    2. Kapasitor sma dioda nya pke yg brapa??
      Makasih

      Delete
    3. Trus dioda sma kapasitor nya pke yng brapa

      Delete
    4. sesuai tutorial di atas jg bisa aja ..

      Delete
  56. Mas hitungannya lama ngecasnya gimana perbandingannya ya, misal:
    Trafo charging 5A untuk Aki 7Ah?
    Trafo charging 5A untuk Aki 80Ah?

    ReplyDelete
  57. Mas untuk hitungan lama pengecasan Aki gimana yah, misal:
    Trafo Charging 5A untuk Aki 7Ah?
    Trafo Charging 5A untuk Aki 80h?
    Makasih

    ReplyDelete
  58. Klo pake adaptor 24V 1A untuk ngecas accu motor kira-kira berapa lama y matur nuwun

    ReplyDelete
  59. Info yang bagus,terimakasih sudah share
    Sekalian nitip info tentang bagaimana menjadi konsumen yang baik dalam membeli keperluan kita di blog?

    ReplyDelete
  60. pak, mo tanya, trafo sy 0.5A/12/15/18V/CT. akan digunakan ngecas aki motor (4 s/d 10 A), n aki mobil (40 s/d 60 A). Yang ditanyakan :
    1. Amperemeter yg dipasang, brapa amper.
    2. sy punya 1N4007, Bridge Rectife 6A/50V;(KBJ608G), dan KBPC1008.
    sebaiknya sy pake yg mana ?
    3. Rangkaian 1N4007 , 4biji dg Bridge Rectife , bedanya apa toh pak.
    4. Makasih pak.

    ReplyDelete
  61. Bisa kah instalasinya langsung digabung dengan instalasi pln yang sudah ada?

    ReplyDelete
  62. gan mau nnya nih,
    klo untuk Aki kering 12V / 3A
    gimana rangkain.a ?
    mohon pencerahan.a gan :D
    aki kering buat Mobil RC bukan Motor,
    tolong Info.a gan :D

    ReplyDelete
  63. gan mau nnya nih,
    klo untuk Aki kering 12V / 3A
    gimana rangkain.a ?
    mohon pencerahan.a gan :D
    aki kering buat Mobil RC bukan Motor,
    tolong Info.a gan :D

    ReplyDelete
  64. pak black plankton kalau booster diatas bisa dipasang untuk Honda Blade tidak?

    ReplyDelete
  65. mas mau tanya kalau mau ngecas aki motor pke travo 5 amper bagaimana

    ReplyDelete
  66. numpang tanya mas,
    1. aku terlanjur beli trafo 2A, apakah komponen2 spt diatas bisa dipakai?
    2. bagaimana cara membuat pemutus otomatis disaat Aki full charge ?

    ReplyDelete
  67. mikum.salam kenal gan! maaf gan ane numpang tanya2 ane punya trafo CT 5A trus kluarannya brapa volt ya gan soalnya dsitu ane liat 9 v sampai 32 v......?
    trus klo wat charger batere tamiya kluarannya yang berapa......?
    skema masih bisa sama dengan di atas ga.....?

    trims before...

    ReplyDelete
  68. mikum.salam kenal gan! maaf gan ane numpang tanya2 ane punya trafo CT 5A trus kluarannya brapa volt ya gan soalnya dsitu ane liat 9 v sampai 32 v......?
    trus klo wat charger batere tamiya kluarannya yang berapa......?
    skema masih bisa sama dengan di atas ga.....?

    trims before........

    ReplyDelete
  69. Misi mau tanya mas
    1. Dgn ampermeter, Bgmn mengetahui pengecasan sdh penuh atau aki tersebut tidak bisa di charge atau rusak
    2. Saya menggunakan charge 0-18 volt ct untuk mengisi aki 12 volt. Apakah sudah benar?
    3. Apakah dg mengisi aki selama 3 hari dapat memperbaiki aki yg rusak
    Terima kasih atas jawabannya.
    (Kurniawan jogja)

    ReplyDelete
  70. Kalo ngcas aki kering 12volt7,2A pake trafo berapa ampere gan? Trimksi,slm knal,saya bukan orang elektro tp pengen blajar,mohon bimbinganya

    ReplyDelete
  71. mas mau nanya,gimana cara masang amper meter,kenapa punya saya jarumnya ke atas dan tidak mau turun apa masangnya kebalik atau tidak

    ReplyDelete
  72. mas saya mau tanya nih saya trafo ct nya saya ganti pk adaptor ps 2 yg tegangan output nya 12volt 1,5 ampere bisa ga yah. thanks

    ReplyDelete
  73. mas broo kalo pake trao 3A CT15 bisa ngga

    ReplyDelete
  74. gimana cara ngecek aki pake voltmeter? tau penuh atau tidaknya.. apa langsung positifnya aki dihubungkan dengan positifnya volmeter, dan negatif ketemu negatif?

    ReplyDelete
  75. bagus juga nih mas,, saya coba deh ... buat charger akki 10 A

    ReplyDelete
  76. Kalau lupa off kunci kontak kemudian stroom aki habis saat di on indikator tidak nyala, kalau dites dgn avo tidak bergerak apakah masih bisa dicharge dan berapa lama trimk

    ReplyDelete
  77. @ Anonim: bisa mas ... pemutus otomatis sangat rumit,,

    @ I Wayan P:
    bisa.. kalo trafonya 3 amper sekitar 1 jam aja..

    ReplyDelete
  78. intinya jika travo 1 amper, volt 12v,,,, dan yg di cas aki 1 amper, 12v.. maka sekitar 1 jam lama pengisianya

    sebisa mungkin ouput travo maximal 15volt, minimal 12 volt.

    kalo bisa travo tidak di atas 5 amper..

    kalo bisa tidak travo CT

    silakan coba-coba mas.. dengan penuh hati-hati,, karena ini tegangan tinggi ..

    ReplyDelete
  79. Kalau pakai travo 10 ampere bisa min

    ReplyDelete
  80. Pak,saya ngeces aki pakek travo 3 amper, ampermeter 10A , kok saat d ces jarumnya gak bisa angka 0, cuma d angka 2 terus, apa itu tandanya udah penuh?t

    ReplyDelete
  81. @ Amar : bisa mas...

    @ Fajar : kemungkinan cukup, coba lebih akuratnya cek voltase kalo udah 13,8 brati udah full.

    ReplyDelete
  82. Kalau 20 amper kapasitas aki mobil apa??

    ReplyDelete
  83. saya pakek 5 amper volbya 18 ,, diodanya ndk tau.. sata tes pkek multitester 15 vol gmana gan..kalo bwat ces aki 12 vol 3,5 ah. cpet rusak gak

    ReplyDelete
  84. @ MUZ : kalo akinya cuma 3,5 AH pakai travo yg 1A dan Dioda 5A aja mas.. pelan tapi aman, nanti ketemunya sekitar 4 jam full..
    kalo trafo cas-nya lebih besar takutnya AKI tidak mampu menangani "Fast Charging" bisa menyebabkan aki panas dan cepat rusak.

    ReplyDelete

Beri komentar, saran, pertanyaan ke blog ini disini tempatnya...!!
Jangan spam.
Terimakasih.

Facebook Fanspage